A Companhia Brasileira de Trens Urbanos de Natal (CBTU) informou que implementará mais oito viagens no trecho entre Natal e São José de Mipibu, a partir de segunda (09). Lembrando que já há oito viagens entre Natal e São José de Mipibu.
No ano passado, a CBTU entregou quatro novas estações ferroviárias no EstadoNo ano passado, a CBTU entregou quatro novas estações ferroviárias no Estado / Divulgação
A medida tem como objetivo ampliar a oferta da mobilidade urbana entre os municípios de Natal, Extremoz, Ceará-Mirim, Parnamirim e São José de Mipibu, através do sistema de trens urbanos.
Ao todo serão 16 viagens diárias de segunda a sexta-feira e 06 aos sábados, dia em que o sistema funciona com transporte reduzido. No ano passado, o Governo Federal entregou 04 estações ferroviárias dentro do projeto de remodelação e expansão do Sistema de Trens Urbanos de Natal-RN. A próxima entrega, será a de Nísia Floresta, cujas obras estão em fase final. Essa será a quinta estação que compõe o projeto da Linha Branca.
De acordo com o superintendente regional da CBTU, Leonardo Diniz, “a operação dessas estações e dos novos 17km de via férrea, permitirá à população usufruir do trecho II da Linha Branca, obra que será finalizada nos próximos dias, com a conclusão do trecho III, levando o trem até o município de Nísia Floresta, totalizando 20km de via férrea. Fomentando a mobilidade urbana na região metropolitana de Natal”.
A operação entre Natal e Ceará-Mirim foi interrompida no dia 5 de dezembro, em virtude das obras da Linha Roxa. Os trens voltaram a circular em seu trajeto habitual, obedecendo uma nova grade horária, que foi adequada para permitir a integração tarifária entre as Linhas Norte e Sul, na estação central, situada no bairro da Ribeira em Natal. Pagando a tarifa de R$ 2,50 o usuário pode se deslocar entre os municípios de Natal, Extremoz, Ceará-Mirim, Parnamirim e São José de Mipibu.
As estações que fazem parte da Linha Branca (Linha Sul) tem investimento total de R$ 77 milhões com cinco estações, ao todo. São 23,4km de via, atendendo as cidades de Parnamirim, São José de Mipibu e Nísia Floresta. O trecho 1 já foi entregue em março deste ano, com as estações de Cajupiranga e Boa Esperança. A entrega contou com a presença do presidente da República, Jair Bolsonaro (PL).
A inauguração dos trechos 2 e 3 aconteceu em dezembro na Rua Praça da Estação, em São José de Mipibu, e contou com a presença de nomes da bancada federal do RN, incluindo o ex-ministro do Desenvolvimento Regional e senador eleito Rogério Marinho (PL).
“A minha vida inteira olhei para a necessidade da região. Daqui a quatro anos, quero que todos vejam os avanços alcançados, os empregos gerados. Além de todo esse crescimento, a população será beneficiada com segurança, mobilidade com tudo o que acontecera de positivo por essa ação. Isso é o legado de um governo sério, trabalhador e corajoso”, afirmou Rogério Marinho.
Ao término da cerimônia, um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em fase de testes chegou na Estação São José de Mipibu, mostrando aos cidadãos como será a utilização do espaço e do veículo quando estiver disponível aos usuários. Em breve, segundo informações da CBTU, o trecho correspondente a cidade de Nísia Floresta será entregue, fechando a Linha Branca.
“Isso é uma luta de longa data tanto pessoal da CBTU e dos usuários. Estamos entregando a Nísia e São José duas estações, que irão começar a utilizar o sistema. Nessa região acreditamos que vamos impactar 11 mil pessoas na utilização do sistema, mas todo o impacto na região é a própria cidade. Isso vira um vetor de crescimento em que a cidade toda é impactada”, explica o diretor-presidente da CBTU, José Marques de Lima.
Já a Linha Roxa, que conta com um investimento de R$25 milhões está com 1,5km de terraplanagem concluída, fundação de estação BR-101 iniciada e “tratativas de interferências em fase final de conclusão”. Serão beneficiados 2 mil passageiros por dia, atendendo o município de São Gonçalo do Amarante e Extremoz. Segundo a CBTU, serão 4,1km de via, com três estações: BR-101 Norte, Guararapes e Vicunha. Ligará a região metropolitana de Natal aos municípios de São Gonçalo do Amarante, e Extremoz.
Economia será de 60%, diz CBTU
A economicidade na Linha Branca para os usuários que precisam se transportar de cidades metropolitanas para a cidade de Natal pode chegar em média a 60%, segundo a CBTU. O cálculo leva em conta que o gasto médio de ida e volta para um usuário da Grande Natal é de R$ 12. No sistema férreo o custo é de R$ 5. “É uma economia substancial. Se você levar em conta vinte dias de trabalho por mês, você tem quase R$ 300 mensais de custos de passagens em outros modais. No nosso sistema, a ferrovia vai ter um custo de R$ 100. Então você tem ideia do tamanho da economia para quem ganha um salário-mínimo, por exemplo”, apontou o presidente da CBTU, José Marques de Lima, na inauguração. De acordo com informações do Governo Federal, são cerca de R$ 103 milhões em expansão e modernização do sistema para a mobilidade urbana da região metropolitana de Natal. Com a Linha Branca e a Linha Roxa, a Superintendência de Natal vai se tornar o maior sistema da CBTU e do Nordeste, passando de 56 km para 83,6 km, e aumentando para sete municípios atendidos. Com estas obras foram construídas 27,6 km de via férrea, 8 estações, para atender mais 12 mil passageiros diariamente. A CBTU no Rio Grande do Norte transporta, em média, 11,6 mil pessoas por dia. O sistema conta com 60 quilômetros de linhas férreas e 25 estações. “Essas duas novas estações marcam a realização de um sonho dos ferroviários e da população de São José e Nísia, que há quase quatro décadas aguardavam o retorno do trem. Em breve, entregaremos mais uma estação em Nísia e iniciaremos a operação comercial, disponibilizando mais um modal de mobilidade urbana” reforçou o superintendente de Natal, Leonardo Diniz.
Por Tribuna do Norte
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